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Volvo Cars, asumiendo su papel de líder mundial en seguridad, ha enviado una clara señal sobre los peligros del exceso de velocidad al anunciar que, a partir de 2020, la velocidad máxima de todos sus vehículos estará limitada a 180 km/h.

La «Visión 2020» de la compañía —cuyo objetivo es que nadie muera ni resulte gravemente herido en un Volvo nuevo para el año 2020— es uno de los planteamientos de seguridad más ambiciosos del sector automovilístico. Sin embargo, consciente de que la tecnología por sí sola no nos llevará hasta los «cero accidentes», Volvo Cars está ampliando su foco para tener también en cuenta el comportamiento de los conductores.

Las investigaciones realizadas por Volvo Cars para acabar definitivamente con las muertes y lesiones graves en sus vehículos han permitido detectar tres problemas de seguridad aún no resueltos. Son las denominadas «brechas de seguridad», y la más significativa de ellas es el exceso de velocidad.

«Volvo es una empresa líder [...]

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Volvo quiere hacer un poquito más fácil la desagradable experiencia de una colisión o cualquier incidente en carretera. Para ello ha lanzado una aplicación móvil llamada Car Accident Advisor.

Esta app guiará a los conductores en todos los pasos que se deben tener en cuenta en una situación como esta, para evitar que nos supere el estrés y no pasemos nada por alto. Car Accident Advisor prestará servicio en EEUU y no se ha establecido todavía una fecha para su salto a Europa.

 

Car Accident Advisor: asistente en caso de colisión

Volvo Car Accident Advisor es la primera aplicación móvil destinada a la experiencia post-accidente, que ofrece servicios de emergencia y listas de verificación, así como un asistente para cumplimentar los documentos necesarios o ayuda para presentar reclamaciones ante compañías de seguros e información relevante sobre servicios de reparación.

El objetivo de Volvo Cars con Car Accident Advisor es el de mantener a los conductores seguros, informados y [...]

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Volvo Cars ha anunciado hoy un nuevo paso en su objetivo de acabar con los accidentes mortales en sus vehículos, abordando los problemas de la distracción y el consumo de drogas y alcohol.

Aparte del exceso de velocidad —que Volvo pretende ayudar a combatir limitando la velocidad máxima de sus vehículos—, la distracción y el consumo de drogas y alcohol son también importantes motivos de preocupación en el ámbito de la seguridad vial. Estos son los principales escollos que obstaculizan el camino hacia la visión de Volvo Cars de un futuro sin víctimas mortales de tráfico y, requiere que la empresa incluya el comportamiento humano en su batalla por la seguridad.

Por ejemplo, datos de la NHTSA indican que en casi el 30% de las muertes por accidente de tráfico registradas en Estados Unidos en 2017 había implicado un conductor bajo los efectos del alcohol o las drogas.

Volvo Cars cree que el mejor modo de luchar [...]

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Volvo suele acabar enterrado en una lluvia de estrellas cuando Euro NCAP publica sus valoraciones. El Volvo XC60 se coronó como el coche más seguro de 2017 en su segmento y los S90 y V90 se llevaron las cinco primeras estrellas del año.

Y ahora, un estudio del laboratorio independiente Thatcham Research ha determinado que el Volvo XC90 es el coche más seguro de Reino Unido: no se ha producido ni una sola muerte en el país a bordo del vehículo desde que comenzaron las ventas hace 16 años.

 

La importancia de un buen sistema de frenado de emergencia

Uno de los puntos fuertes del SUV cinco puertas son sus sistemas AEB, o sistema de asistencia a la frenada de emergencia (BAS), que opera a una variedad de velocidades y entornos de manejo, y que pueden detectar peatones, ciclistas e incluso animales grandes.

Aunque esta tecnología viene de serie en muchos modelos, Volvo fue uno de los primeros en desarrollarlo en 2008. Thatchman ha querido poner de manifiesto [...]

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Seguramente todos hemos leído muchas veces sobre conducción autónoma, conducción semi-autónoma y conducción asistida. Son conceptos que se mezclan y, en ocasiones, se confunden. No significan lo mismo, y en este artículo vamos a aclarar qué es exactamente lo que se entiende por conducción asistida. También veremos qué diferencia existe entre este concepto y los otros dos.

La conducción asistida engloba a todos los sistemas de ayuda a la conducción. Un coche con sistema de control de velocidad adaptativo es un coche que proporciona asistencia a la conducción. Cualquier ayuda al conductor, por insignificante que parezca, entra dentro de este esquema. Es cierto que existen sistemas más o menos sofisticados, y otros que son tan habituales que ni siquiera los consideramos, como podrían ser el ABS o el control de crucero.

En el fondo, todos estos sistemas contribuyen a ayudar al conductor: el ABS ayuda a que no se bloqueen las ruedas en ciertas circunstancias, aumentando la seguridad; el control de crucero [...]

Hazard Light Alert demonstration on XC40

Slippery Road Alert demonstration on V60

Volvo Cars va a poner a disposición en toda Europa su innovadora y revolucionaria tecnología de seguridad conectada como un paso más en su objetivo de mejorar la seguridad del tráfico.

Esta tecnología de seguridad permite a los vehículos Volvo comunicarse entre sí y alertar a los conductores de la presencia de firmes deslizantes y otros peligros a través de una red basada en la nube.

La Alerta de luces de emergencia y la Alerta de firme deslizante se introdujeron por primera vez en 2016 en los sistemas de seguridad activa de los vehículos de la serie 90 de Volvo en Suecia y Noruega. La próxima semana, estas funciones estarán a disposición de los conductores de Volvo en toda Europa. Se incluirán de serie en todos los nuevos modelos [...]

Asistentes de velocidad
Asistentes de velocidad La Unión Europea está trabajando en la obligatoriedad de los asistentes de velocidad inteligentes o limitadores de velocidad automáticos. Su objetivo es reducir las víctimas en accidentes de tráfico y se espera que sean obligatorios en menos de tres años.

 

El año 2022 es la fecha planteada por Europa para que todos los coches que salgan de fábrica cuenten con el sistema ISA o asistente de velocidad inteligente. Con el objetivo de reducir las víctimas en accidentes de tráfico, estos limitadores vendrán de serie en todos los modelos, al igual que ocurrirá en 2020 con la frenada automática, que será capaz incluso de detectar peatones y ya es posible gracias al acuerdo de cuarenta países.

A finales del pasado mes de febrero el Parlamento Europeo aprobó una propuesta para que todos los [...]

New Volvo XC90 Inscription T8 Twin Engine in Birch Light Metallic

 

Volvo Cars ha dado un importante paso hacia sus objetivos de electrificación con la presentación de una serie motores eléctricos —tanto actualizados como de reciente desarrollo— que se irán incorporando progresivamente en todos sus modelos híbridos.

 

La compañía ha mejorado sus motores híbridos enchufables T8 y T6 Twin Engine y ha confirmado que las versiones enchufables estarán disponibles en todos los modelos de su gama.

Además, Volvo Cars presentará en los próximos meses varios semihíbridos, empezando por las versiones diésel y gasolina de los SUV XC90 y XC60.

Estos semihíbridos incluirán por primera vez el avanzado sistema de frenado de Volvo con recuperación de energía cinética, que se ha combinado con los actuales motores de combustión interna para crear un motor eléctrico integrado que lleva el nuevo distintivo «B»*.

 

 

El nuevo motor, electrificado mediante recuperación de la energía del frenado por cable eléctrico, ofrece a los conductores hasta un 15 % de [...]

diesel-China

Durante décadas y mediante una fiscalidad favorable se nos incitó a comprar coches diésel porque emiten menos CO₂ que los gasolina. Sin embargo, tras el escándalo del Dieselgate de Volkswagen, que sirvió de llamada de atención, Europa ha decidido matar al coche diésel.

Mientras tanto, en Asia, Japón y China van en la dirección contraria. Por una parte Japón, que incentiva la compra de coches nuevos diésel, y por otra parte China, que no piensa poner freno a su consumo de gasóleo para vehículos industriales pesados -los que más contaminan en China- para no mermar el crecimiento de su industria. Al contrario, se prevé un aumento significativo de su consumo.

A finales de la década de 1990, mientras aquí poníamos al diésel por la nubes, en Japón se empeñaron en matarlo. Entonces, ya se conocían los dañinos efectos sobre la salud del uso del diésel. Prácticamente murió en la década de 2000 y Tokio se convirtió desde entonces [...]

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“La ley es dura, pero es la ley” reza el famoso aforismo romano. Y en el caso del todoterreno no puede ser más cierto. Si quieres saber por dónde puedes circular legalmente con tu 4×4 y por dónde no, debes saber que, aparte del marco normativo nacional, cada comunidad autónoma cuenta con su propia legislación específica.

 

Cuando salimos al campo con nuestro vehículo todoterreno, hemos de saber que nuestra actividad encuentra muchas restricciones a la hora de circular en el medio natural. Si bien es cierto que el desconocimiento de la Ley no exime de su cumplimiento, no lo es menos que un volumen desmesurado de normas y leyes sobre una determinada actividad conlleva de forma inexorable que al ciudadano de a pie le sea imposible conocer cuáles son sus derechos y obligaciones a la hora de circular en el campo, creando una elevada inseguridad jurídica.

Vamos a tratar de arrojar un poco de [...]

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