Ventajas de apostar por un coche 4X4

Sabemos que recientemente te hemos hablado mucho del segmento SUV, pero se trata de un modelo que abarca mucho espacio dentro del mercado automovilístico y es normal confundirles con un coche 4x4, ya que cada marca tiene varios modelos.

Por eso, desde GJ Automotive vamos a tratar de poner un poco de luz al asunto para que os quede más claro cuando es conveniente apostar por ellos. Os contamos sus ventajas y algunos inconvenientes para que los conozcáis un poco más y la decisión de compra de vuestro futuro coche sea aún más clara y satisfactoria.

Ventajas de un coche 4x4

1- Los coches 4x4 no tienen límites

Es una de las características que primero nos tienen que llamar la atención y tener claro. Con un coche 4×4 puedes ir a donde quieras. Puedes disfrutar conduciendo por el terreno en el que más te apetezca ponerte a prueba: carreteracaminos y hasta por pistas… El resto solo depende de ti.

Todo esto es posible porque están preparados para subir pendientes, cuestas, pistas complicadas e inlcuso no tienen ninguna dificultad para soportar climatologías realmente desfavorables. En definitiva, una tracción total nos garantiza una mayor seguridad.

comprar coche 4x4

2 - Su comodidad te enamorará

Seguramente hayas vivido la sensación de ir a bordo de estos modelos. Y estamos seguros de que una de las primeras cosas que te cautivaron, aparte de su imponente tamaño, fue su tentadora comodidad interior.

Una comodidad gracias a poder disfrutar del placer de una conducción práctica, intuitiva y muy fácil de controlar.

Además, son vehículos ideales para grandes viajes al contar una amplitud muy confortable.

3 - Mayor seguridad

Es uno de los argumentos más obvios en su favor, pero muy reseñable al marcar la diferencia con respecto el resto de modelos y segmentos.

Su tracción le hace mucho más seguro al poder disfrutar de un agarre total a cualquier terreno. Ya sea asfalto o terreno off road.

4 - Mayor aceleración

Si te gusta disfrutar de la velocidad, con un coche 4x4 podrás hacerlo y de la manera más segura. Al contar con un perfecto agarre en cada eje, nos facilita acelerar más fácilmente y en menor tiempo.

5 - Mayor relación calidad - precio

Es verdad que un coche 4x4 nos llevará a realizar un desembolso de mayor cantidad, cierto. Pero también es cierto, que en ese mayor precio tenemos garantizadas unas prestaciones únicas tanta en seguridad, comodidad, velocidad, agarre y aceleración.

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Finalmente, hay que tener en cuenta si realmente le vas a dar uso a ese sistema 4×4, o si, por el contrario, te es suficiente con la altura al suelo habitual de los SUV o crossover. Al fin y al cabo, para recorrer caminos de tierra de poca exigencia o una dificultad ligeramente moderada, basta con esa altura, a no ser que las condiciones climatológicas sean muy desfavorables y haya que circular por barro o nieve.

5 diferencias entre los crossover y un SUV

¿Qué es un crossover? Esta es una de las preguntas más habituales a las que hacemos frente en nuestro día a día en el concesionario. Hoy en día tenemos un gran abanico de opciones en el mercado, ya que muchos de los fabricantes tratan de acercarse al mayor número de consumidores posible. Por eso, acertar con el segmento que mejor se adapte a tus características puede ser complicado.

Ciertamente, dentro del mercado destaca el aumento de la fabricación de los SUV. Los cuales ofrecen una conducción un poco más alta y una estética en la que predomina una mayor presencia o robustez. Por ello, otro de los segmentos que surgen para hacerles competencia son los ya mencionados crossover.

crossover kia xceed

¿Qué es un crossover?

Los crossover son aquellos vehículos que combinan las características de los coches tradicionales con el aspecto de los 4x4 o coches más camperos.

En definitiva, podemos definirlos como coches pequeños, altos con un aspecto campero. El crossover es uno de los segmentos de moda. Un cruce entre el turismo de toda la vida, y el SUV.

El segmento crossover comenzó a estar en boca de todos con el auge de los SUV. Los SUV nacieron fruto de la necesidad de aquellos amantes de los todoterrenos, pero que no lo necesitaban tanto para terrenos rurales sino para entornos urbanos. Y fue entonces cuando el término crossover nació para intentar definir a la gama de productos que con características propias para entornos rurales y forestales, concepto natural del todoterreno, se adaptaron para circular en nuestras ciudades.

¿Cómo diferenciar un crossover de un SUV?

1- Debemos fijarnos en la carrocería

Su carrocería es menos voluminosa que la de un SUV, menos corpulenta, tratándose de un turismo sobreelevado, motivo por el que su aspecto está a mitad camino entre un SUV y un coche tradicional.

crossover hyundai kona

2- La altura hasta el suelo

Esta medida suele ser algo más escasa que en un SUV. Generalmente, los crossover dejan un espacio entre la parte más baja del chasis y la superficie de unos 15 cm, que en los SUV puede llegar a los 20 cm.

3- El chasis

Su concepto parte desde la base de los turismos tradicionales y, por tanto, su chasis difiere muy poco de un turismo en términos de espacio y conducción.

crossover honda hr-v

4- Neumáticos más bajos

En este sentido, los crossover siguen manteniendo su parecido más que razonable con respecto a los turismos convencionales, ya que el diámetro de sus neumáticos es muy similar. Sin embargo, en este apartado los suv refuerzan su parecido con los todoterrenos al poseer unos neumáticos más altos.

5- El precio

Finalmente, los crossover al tener unas características un poco más livianas que los SUV suelen ser una interesante y económica opción frente los SUV. Los segmentos crossover son ligeramente más baratos que los SUV.

En definitiva, ven a GJ Automotive y descubre la amplia gama de segmentos de marcas tan punteras en el mercado de la automoción como Jeep, KIA, Hyundai, Opel, Fiat, Ssangyong, Honda etc...

¿Por qué tu coche nuevo debería ser un SUV?

Sabemos que la compra de un coche nuevo es la segunda decisión de compra más difícil que realizaremos en nuestra vida. Por eso, queremos guiarte y ayudarte a elegir el modelo que mejor se adapte a ti. En este artículo, te desvelaremos algunos de los secretos que tienes que tener en cuenta para que tu coche nuevo sea un modelo suv.

¿Qué son los vehículos SUV?

Un SUV significa que tu próximo coche tendrá elementos de un todoterreno y de un turismo convencional. Su adaptabilidad gira más hacia la ciudad, pero su cierto diseño 4x4 hace que se pueda adaptar bien a ciertos entornos rurales. Otra de sus grandes características es que ganarás en espacio y comodidad, por lo que se han convertido en el vehículo preferido de las familias urbanitas.

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Honda HR-V

¿Qué diferencias hay entre un crossover y un SUV?

En principio, nos referimos a SUV al hablar de los coches con una estética todoterreno, pero con tracción 4x2. Los modelos más pequeños, pero que mantienen ese concepto de todoterreno, se consideran crossovers; especialmente todos aquellos que pertenecen a segmentos pequeños.

¿SUV o todoterreno? ¿Qué debo elegir?

En primer lugar, todo depende de estilo de vida que lleves. Si eres más de estilo urbano o si de si sueles transitar por terrenos rurales o caminos.

Si eres más de espíritu urbano, pero tienes ciertos resquicios de espíritu aventurero sin lugar a dudas un SUV es tu mejor elección. Si por el contrario te pueden más las ganas de recorrer entornos más campestres y difíciles, un todoterreno sería tu opción adecuada.

En segundo lugar, a la hora de valorar que debes escoger. Debes saber que un SUV te hará ahorrar más combustible y te brindará un viaje más cómodo en autovías y ciudades, porque su concepto se adapta plenamente al asfalto. Sin embargo, un SUV sufrirá y se desgastará más rápido en entornos rurales.

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KIA Niro

4 ventajas que te brinda un SUV

Altura y seguridad

Con un SUV ganarás en seguridad, ya que te permite percibir mejor el camino y percibir con mayor claridad la visibilidad del tráfico, gracias a su mayor altura con respecto a un turismo convencional. Esta es una característica que nos permite observar su instinto todoterreno.

Conducción

Disfrutarás de una conducción mucho más suave y ligera, en comparación de la robustez de los todoterrenos.

Estética

La estética de un SUV es su punto fuerte. Si tu vida gira en torno a tu ciudad, pero añoras la robustez y rudeza de un todoterreno, el SUV te hará cumplir todas esas expectativas. Recuerda que luce como un 4x4, pero se adapta plenamente a tu ciudad.

Amplitud

¿Por qué ganas en amplitud al contar con un SUV? Se trata de vehículos más espaciosos, por lo que podrás disfrutar de asientos más grandes y cómodos, haciendo mucho más agradable cualquier viaje. En algunos casos, podrías disfrutar de espacios con 7.

Es un elemento que encaja plenamente en la vida de las ciudades del siglo XXI.

Descubre algunos modelos que podrás encontrar en GJ Automotive.

¿Qué debes saber a la hora de elegir coche?

Seguramente con tanta gama y modelos dónde elegir en el mercado, te puedas volver loco para decidirte. Te entendemos. Por eso, queremos darte algunos consejos para que puedas determinar cómo elegir el coche que mejor encaja contigo según sus medidas. Para ello, te explicaremos las diferencias entre los diferentes segmentos y tipos de carrocería. ¿Nos acompañas?

¿Qué es un segmento a la hora de elegir un coche?

Cuando nos referimos al segmento hay que tener claro que estamos ligando el modelo de coche a su tamaño. Así de sencillo. ¿Y cuántos segmentos existen? Te lo contamos:

En este caso, a la hora de elegir un coche nos estaríamos centrando en la categoría "hatchback". Una categoría en la que se engloban los vehículos en los que su longitud no suele superar los 370 cm.

Finalmente, en este segmento podríamos hablar casi en exclusiva de berlinas más compactas.

tipo de carrocería

¿Te ha quedado un poco más clara la primera categorización por medidas? Existe mucha variedad. Pero en GJ Automotive te aconsejamos y guiamos para que en función de tus necesidades, elijas el tipo de carrocería que más te facilite las cosas a la hora de elegir tu coche nuevo.

¿Qué significa cada tipo de carrocería? ¿Cuántas categorías existen?

Según la medida ya puedes empezar a hacerte una idea de lo que necesitas. Pero, ¿qué tipo de carrocería me conviene? En este apartado te contaremos las características de cada modelo. Diferencias entre suv, crossover, todoterreno, coche urbano, hatchback, coupé, y mucho más. Seguramente ya hayas oído hablar con anterioridad de alguna de ellas e incluso te suenen. Por ello, se trata de la jerga más habitual dentro del sector de la automoción y queremos que te familiarices con ella:

elegir coche

Mucha información. Lo sabemos. Pero esperamos que esta guía para elegir tu coche nuevo te ayude a tomar la mejor decisión y a tener el concepto más claro.

Si buscas tu mejor compañero de viaje, en GJ Automotive te guiaremos y encontrarás tu media naranja en la carretera.

¡Vente! ¡Te esperamos!

Feria GJ Automotive de coches eléctricos e híbridos desde el 14 de febrero hasta final de mes

¿Te estás planteando cambiar tu vehículo habitual? ¿Ante el aumento del precio de la gasolina te estás pensando el comprarte un vehículo híbrido? ¿Por las futuras restricciones en las grandes ciudades tienes decidido pasarte a la movilidad sostenible con un coche eléctrico?

Si te estás realizando algunas de estas preguntas, entonces el próximo evento que tenemos preparado en GJ Automotive encaja con lo que andas buscando. Podrás disfrutar de nuestro amplio stock de coches eléctricos e híbridos en la feria GJ Automotive. ¿Cuándo? Guarda esta fecha en tu calendario. Desde el 14 de febrero hasta finales de mes. ¿Qué te parece?

Ya sabes. Ya tienes plan para la segunda mitad del mes de febrero.

¿Por qué deberías acercarte a la feria GJ Automotive de coches eléctricos?

Si no lo tenías ya claro, ¿te vas animando a acercarte y a enterarte de más condiciones y beneficios en las diferentes marcas?

¿Qué stock podrás encontrar allí?

Te dejamos aquí un documento con el listado de coches eléctricos e híbridos que tenemos preparados para ti.

Además, todo el equipo de GJ Automotive con plena transparencia y encontrarás el vehículo que mejor encaja contigo con precios cerrados.

SUBARU CONFIRMA UN MODELO TOTALMENTE ELÉCTRICO PARA EUROPA

Subaru Europe, subsidiaria de Subaru Corporation en Europa, ha confirmado hoy que la compañía se está preparando para el lanzamiento de un vehículo completamente eléctrico.

Programado para su llegada en la primera mitad de la actual década, este vehículo 100% eléctrico de Subaru será un SUV de tamaño mediano, similar en tamaño al Subaru Forester, y estará construido sobre una plataforma compartida con Toyota. Se compartirá información adicional a lo largo del próximo año.

Esta noticia subraya los esfuerzos de Subaru para reducir su huella medioambiental en Europa y satisfacer la creciente demanda de sistemas de propulsión alternativos.

También marca un segundo paso en la electrificación de la marca en Europa, después de haber lanzado recientemente el Forester ecoHYBRID y la variante híbrida del XV, modelos a los que en España acompañará desde marzo de 2021 la variante ecoHYBRID del Impreza. Estos tres modelos representan actualmente el 60% del volumen de ventas de la marca en Europa.

Para más información, no dudes en contactarnos. GJ Automotive es tu concesionario Subaru en Burgos.

Javier Robledano y el Subaru XV ECO Hybrid se proclaman campeones de España en energías alternativas

Los canarios Javier Robledano y Raquel Sánchez se han alzado con el Campeonato de España de Energías Alternativas en la categoría Vehículos Híbridos autorrecargables y bi-fuel tras finalizar en segunda posición en el Eco Rallye de la Comunitat Valenciana 2020, celebrado este pasado fin de semana, a los mandos de un Subaru XV ecoHYBRID. Robledano y Sánchez, que ya se hicieron con la victoria hace unas semanas en la prueba celebrada en Gran Canaria, han conseguido también el título por concesionarios para Icamotor, distribuidor oficial de Subaru en las Islas Canarias.

 

El Campeonato de España de Energías Alternativas lleva celebrándose desde 2015 como parte del calendario oficial de competiciones de la Real Federación Española de Automovilismo. En este tipo de pruebas no sólo se valora la velocidad, sino también la eficiencia del gasto energético y la regularidad, siendo necesario que los pilotos cambien sus hábitos de conducción, dando prioridad a la protección del medio ambiente y a la sostenibilidad. La competición comprende las categorías de Vehículos 100% eléctricos, Híbridos enchufables e Híbridos autorrecargables y bi-fuel, en la que el Subaru XV ecoHYBRID se ha hecho con el título.

En este tipo de competición el detalle más pequeño te puede penalizar. Por ejemplo, prohibido terminantemente poner el aire acondicionado y hay que asegurarse de que las ventanillas estén totalmente cerradas”, ha confesado Robledano. “Cuento con la ventaja de ser profesor de formación vial y haber impartido cursos de conducción eficiente. Lo más importante en eficiencia es prevenir la situación de forma que, si vemos que algo que nos puede retener, debemos dejar de acelerar con tiempo y frenar suavemente para regenerar energía el mayor tiempo posible”.

El vehículo utilizado por Javier Robledano y Raquel Sánchez en este Campeonato ha sido un Subaru XV ecoHYBRID Sport Plus idéntico a los que se pueden adquirir en cualquier concesionario oficial por 30.500€ o 250€ al mes. La tecnología e-Boxer, desarrollada 100% por y para Subaru, está compuesta por un motor 2.0 atmosférico de 4 cilindros e inyección directa de 110 kW (150 CV) y un motor eléctrico de 12,3 kW de potencia máxima integrado en la caja de cambios automática Lineartronic y alimentado por una generosa batería de iones de litio de 118 voltios. Esta combinación permite que en ciclo urbano las emisiones de CO2 se reduzcan hasta un 17,5% en ciclo NEDC. “El Subaru XV ecoHYBRID tiene una inmejorable respuesta al salir de zonas lentas, ya que al ser 4x4 permanente impide pérdida alguna de tracción recuperando con un brío especial las medias de regularidad impuestas por la organización”, afirma el nuevo campeón de España.

La tecnología híbrida de Subaru toma como innegociable punto de partida las dos principales señas de identidad de la marca nipona: la legendaria tracción integral permanente simétrica (Symmetrical All-Wheel Drive) y el motor Boxer de cilindros horizontales opuestos. En la gama Subaru ecoHYBRID el motor eléctrico no solo reduce el consumo y las emisiones, sino que también mejora la respuesta en cualquier circunstancia un 30% y genera un plus de potencia inmediata que acentúa la capacidad de tracción en las situaciones más difíciles. A diferencia de otros modelos híbridos, el motor eléctrico actúa sobre las 4 ruedas al igual que el motor térmico, aumentando su ya legendaria capacidad para afrontar con la máxima seguridad cualquier desplazamiento, sean cuales sean las condiciones climáticas y la superficie.

Para más información, no dudes en contactarnos. GJ Automotive es tu concesionario Subaru en Burgos.

Date prisa, ¡no esperes más para cambiar tu coche!

Si el Ejecutivo no revisa el impuesto de matriculación, gravará más a los coches nuevos al aplicarse un nuevo reglamento de emisiones, más exigente que el anterior. El incremento afectará al 75% de los coches fabricados en España

La asociación de fabricantes de automóviles, Anfac, reclama que se aborde con urgencia la revisión del impuesto de matriculación. José Vicente de los Mozos, su presidente, ve con preocupación «la indefinición administrativa al respecto de la actualización de los tramos del impuesto a la normativa de medición de emisiones WLTP», actualización que entraría en vigor el próximo 1 de enero de 2021. Si no se aborda antes de esa fecha, subirá de precio un 50% de los vehículos que se venden en España, con un impacto especial sobre los vehículos que se fabrican aquí.

La nueva normativa, más exigente que la antecesora NEDC, arroja valores más altos de contaminantes para un mismo vehículo, lo que afecta al tributo, que se calcula en base a las emisiones de CO2 de cada coche. El impuesto, si no hay cambios, subiría el 1 de enero de manera automática - cuando expire la prórroga de dos años que aprobó el ministerio de Industria- e incrementaría de facto los precios de los vehículos vendidos a partir de esa fecha que cambien de tramo impositivo por esta modificación técnica del cálculo de las emisiones. Anfac entiende que «este ascenso de facto tendría un impacto muy negativo en un mercado que no consigue remontar el impacto del coronavirus», explicó De Los Mozos.

La semana pasada fue Renault quién pidió pasar de 120 gramos de dióxido de carbono (CO2) a 144 gramos los modelos que no pagan impuesto de matriculación ya que con la entrada en vigor el 1 de enero de 2021 de la nueva normativa WLTP serán muchos los vehículos que, aunque en la actualidad no pagan esta tasa, tendrán que asumirla. El director de Comunicación de Renault en España, Jesús Presa, afirmó a Ep en la presentación del nuevo Dacia Duster GLP, en la que ha indicado que lo que pretende la compañía es elevar el rango del impuesto entorno a un 20% para lograr así «neutralidad impositiva«, ya que esta nueva regulación de la medición de emisiones es »más estricta« y por lo tanto aumenta los niveles homologados de los coches. Según él, este cambio de regulación «desposicionaría» a cerca de un 75% de los coches producidos en España, ya que pasarían de un impuesto de matriculación del 0% a uno del 4,75%.

«Manejamos una previsión de caída del mercado de turismos y comerciales ligeros de entorno a un 30% o 35% para el año que viene si esto no se modifica«, lamentaron desde Renault, que señala que muchos de estos modelos son 'made in Spain' y esto podría afectar a las fábricas ya que »para construir en España el mercado interior es muy importante«.

Se da la circunstancia además de que los fondos del Programa Renove 2020, con incentivos para cambiar de coche, desaparecerán el 31 de diciembre de 2020, lo que supone otro aliciente para cambiar de vehículo este año en lugar de esperar a 2021.

FUENTE: https://www.abc.es/motor/

GJ Automotive es tu concesionario multimarca de confianza.

Nuevo récord Guinness: California asiste a la mayor concentración de Subaru de la historia

El pasado domingo 4 de octubre se estableció un nuevo Record Guinness al reunir a 1.751 Subaru en el Subiefest 2020, concentración organizada por Subaru Tecnica International en Costa Mesa, California (Estados Unidos). Este récord triplica al anterior registro, que databa de agosto de 2015, cuando se reunieron 549 Subaru en Moscú.

Dadas las especiales circunstancias sanitarias, en esta edición el STI Subiefest decidió organizar su tradicional festival de una forma diferente y más segura. El desfile garantizaba cumplir con todas las recomendaciones de seguridad y, en lugar de recaudar fondos mediante la venta de entradas como en anteriores ediciones, cada participante en el desfile hizo una donación a Feeding America que servirá para suministrar 241.800 comidas a dos bancos de alimentos locales: Los Ángeles Regional Food Bank y Second Harvest Orange County. Subaru of America, por su parte, ha decidido doblar esa cantidad, elevando el número total de comidas donadas a 500.000.

En estos tiempos difíciles, todos necesitamos estabilidad en nuestra vida diaria. Esperamos que a través de esta donación a Feeding America podamos brindar la comodidad y la estabilidad de una comida para personas que pasan hambre en Estados Unidos. Todos debemos cuidarnos y mantenernos a salvo, pero acordándonos de ayudar a los demás en lo que podamos", ha manifestado Alan Bethke, Vicepresidente Senior de Marketing de Subaru of America. Esta donación de Subaru supone un paso más en su colaboración con Feeding America con el fin de ayudar a proporcionar 50 millones de comidas a las personas más afectadas por el COVID-19.

Subaru goza de una extraordinaria popularidad en Estados Unidos, donde ostenta una cuota de mercado superior al 4%. Este año, por segundo año consecutivo, la prestigiosa consultora J.D. Power reconoció a la marca japonesa como la firma automovilística con mayor índice de fidelidad del mercado norteamericano. De acuerdo con su estudio anual, el 60,5% de los clientes estadounidenses permanecen fieles a la hora de renovar su Subaru actual.

Subaru Outback, ahora con GLP de serie

 

El Subaru Outback, buque insignia de la marca japonesa y pionero del segmento crossover 4WD, es ahora aún más atractivo al ofrecer desde este mes de julio la instalación de GLP de forma totalmente gratuita. Asociada al motor Boxer de 4 cilindros y 2.5 litros atmosférico de gasolina con 175 CV, la versión ECO bi-fuel puede circular indistintamente con gasolina o con Gas Licuado de Petróleo (GLP), al estar equipada con dos depósitos -uno de gasolina y otro de gas de 60 litros cada uno- contando con una autonomía total superior a los 1.000 km y con la etiqueta ECO de la DGT.

Además de una significativa reducción de las emisiones de dióxidos de nitrógeno y de CO2, las versiones bi-fuel suponen un importante ahorro, ya que el precio del litro de GLP ronda actualmente los 0,6 euros/litro, estando disponible en más de 600 estaciones de servicio distribuidas por toda la geografía española. Al ser portador de la etiqueta ECO, el ahorro se traduce también en descuentos en las zonas de aparcamiento regulado, en impuestos municipales de circulación y en peajes en determinados municipios y comunidades autónomas, además de poder circular sin limitaciones por el centro de las ciudades durante los periodos de restricciones al tráfico por alta contaminación. El depósito de GLP no reduce la generosa capacidad de maletero de 512 litros, uno de los aspectos tradicionalmente más valorados por los usuarios del Outback.

El Outback 2020 parte de los 32.400 € de la versión Sport, quedando la versión Executive en 35.150 € y la Executive Plus S en 37.600 €. Todos estos precios incluyen una campaña comercial de 3.000 € y desde este mes de julio también la instalación de GLP, que hasta ahora suponía un coste adicional de 1.750 €. El acabado Silver Edition, exclusivo para este año y con un precio de 35.600 €, incorpora diversos motivos en plateado, como el marco de la parrilla, los retrovisores, los tiradores de las puertas o las letras de contraste en las puertas delanteras. En el interior las principales diferencias del Outback Silver Edition se centran en la moldura plateada que recorre el salpicadero y en los asientos, que presentan una tapicería mixta en color negro de Cuero y Ultra Suede.

Toda la gama Outback 2020 incorpora como novedad el sistema X-Mode con dos modos de uso, como ya sucede en el nuevo Forester ECO HYBRID: Nieve/Grava (Snow Dirt) y Nieve/Barro profundos (Deep Snow Mud), para afrontar con garantías los trayectos más difíciles lejos del asfalto.

Desde el acabado Sport, la gama Outback ofrece toda la seguridad de serie, incluyendo el efectivo sistema de tracción integral permanente Symmetrical All Wheel Drive, con X-Mode de serie y el aclamado sistema de seguridad preventiva Subaru EyeSight asociado al cambio Automático Lineartronic, (con funciones de frenada de precolisión hasta 50 km/h, control del crucero adaptativo hasta 180 km/h,  alerta de cambio de carril y Lane Keep Assist, que corrige la trayectoria a partir de 60 km/h devolviendo el vehículo al centro del carril en caso de que lo abandone involuntariamente).

Complementan el completo equipamiento en materia de seguridad 7 airbags (frontales, laterales delanteros, de cortina y de rodilla para el conductor), Faros adaptativos SRH, Front y Side View Monitor, y Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD), que avisa de la presencia de vehículos en los puntos ciegos traseros, en cambios de carril y al maniobrar marcha atrás.