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Entradas relacionadas con: SSANGYONG

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A pesar de estos datos, ¿está el Gobierno dispuesto a acabar con los coches diésel en lugar de trabajar en políticas que faciliten la renovación del parque automovilístico?

“El problema no es el diésel. Son los coches viejos que circulan por nuestras carreteras”. Así de tajante se ha mostrado Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac, asociación de fabricantes de vehículos en España, ante la persecución iniciada por el Gobierno contra este carburante. Es necesario “prudencia, ponderación y diálogo”, reclama Anfac.

EL DIÉSEL NO CONTAMINA MÁS

Debido a los avances tecnológicos, los nuevos vehículos diésel emiten hasta un 84% menos de emisiones contaminantes NOx y un 90% menos de partículas que los automóviles de más de 15 años de antigüedad. “Por ello, una posible subida de los impuestos al diésel no puede estar justificada por sus emisiones contaminantes”, concreta Anfac.

Lo que habría que hacer es “dar un enfoque integral para el [...]

¿Qué hacemos con los coches diésel?

Los vehículos a gasóleo se acumulan en los concesionarios ante las reticencias de los consumidores
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Los concesionarios españoles tienen un problema con sus coches a gasóleo. “El cliente entra a comprar con la clara predisposición de evitar el diésel, independientemente de que viva en una gran ciudad, donde en el futuro quizá tenga restricciones de tráfico, o en lugares pequeños, donde no las va a encontrar”, asume el presidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), Gerardo Pérez. “La preferencia por la gasolina es casi ya una cuestión psicológica”, añade el director general de Hyundai Motor España, Leopoldo Satrústegui. Nadie quiere un diésel porque piensa que no podrá utilizarlo.

Las cifras expresan con claridad la situación: en 2014, el 66,1% de los coches vendidos en España era de gasóleo; casi cinco años después (a 31 de julio), la cifra se queda en el 36,8%, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Aunque la tendencia se arrastra de lejos, las declaraciones [...]

A prueba el SsangYong Tivoli

El SsangYong Tivoli consigue el éxito en su primera participación en el Dakar
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Alegra ver cómo algunos proyectos que en un principio pudieran parecer muy locos consiguen el éxito gracias a la pasión de unos pocos. Es exactamente lo que le ha pasado al equipo español de SsangYong en su primera participación en el Dakar.

Lo cierto es que todo parecía estar en contra: un coche nuevo con pocos kilómetros de test, un equipo nuevo y un piloto debutante, Oscar Fuertes, experimentado en rallys de tierra (fue campeón de España), pero poco ducho en raids y pruebas tan exigentes. No sólo llegaron a meta, un éxito en sí, sino que quedaron segundos.

No es habitual tener la ocasión de pilotar un coche del Dakar, pero SsangYong España le dio la oportunidad a MARCA de ponerse al volante de su Tivoli DKR, el buggy con el que volvió al rally más duro del mundo en 2018 en el que consiguió terminar en una brillante 32ª posición. Oscar Fuertes y Diego Vallejo fueron segundos entre los rookies.

Se trata de un buggy de dos ruedas [...]

La gasolina contamina más que el diésel: ¿por qué nos mienten?

Crecen las ventas de vehículos de gasolina, la peor opción para el usuario que paga más por el carburante y la mejor para el Gobierno, que recauda más impuestos
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A la espera de que haya más infraestructuras para el uso del vehículo eléctrico, híbrido enchufable, de gas natural o de GLP, y en un futuro más lejano el de hidrógeno, la mejor opción en estos momentos es el coche de gasóleo. Contrariamente a lo que se quiere vender desde las instituciones, el coche con motor diésel moderno es una buena opción, menos contaminante que la alternativa de gasolina. ¿Por qué nos ‘venden’ lo contrario? Los únicos que ganan con esta polémica son los gobiernos, que recaudan más de impuestos (con la gasolina), y los que pierden son los ciudadanos que pagan más por la movilidad. Y todos perdemos porque aumentan las emisiones de CO2.

En los últimos meses se ha intensificado una corriente para matar al vehículo de gasóleo antes de que haya alternativas viables. La primera que hizo campaña en contra del diésel fue la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, con unas polémicas declaraciones en las que planteaba prohibir la [...]

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El nuevo Ssangyong Rexton es un todoterreno de los de antes pero que aporta la seguridad y los acabados actuales a un precio rompedor en su segmento

Ssangyong nos presenta el nuevo Rexton, un modelo que mejora en muchos aspectos de calidad y de habitabilidad, pero que se mantiene como uno de los pocos todoterrenos auténticos del mercado al proponer un conjunto de bastidor y transmisiones con reductora mucho más especializado que lo que ofrecen los actuales Crossover.

Además, hoy probaremos la versión más equipada e interesante de su gama, el Rexton Limited con motor diésel de 181 CV y cambio automático.

Ssangyong nos presenta el nuevo Rexton, un modelo que mejora en muchos aspectos de calidad y de habitabilidad, pero que se mantiene como uno de los pocos todoterrenos auténticos del mercado al proponer un conjunto de bastidor y transmisiones con reductora mucho más especializado que lo que ofrecen los [...]

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El nuevo SsangYong e-SIV Concept se presenta en sociedad como una visión de futuro de lo que se avecina para el fabricante coreano. SsangYong apostará también por la movilidad eléctrica. Este nuevo concept car está dotado con una mecánica totalmente eléctrica y es capaz de recorrer hasta 450 kilómetros con una sola carga.

SsangYong no será ajena a la movilidad eléctrica. El fabricante coreano es consciente de que el futuro de cualquier compañía automovilística pasa por electrificar parcial o totalmente su gama de vehículos. En el marco del Salón del Automóvil de Ginebra 2018 la marca asiática ha desvelado un interesante concept car con el que nos adelanta su visión de futuro en esta cuestión. Set rata del nuevo SsangYong e-SIV Concept.

Anticipado recientemente con una serie de bocetos, este nuevo SUV, conceptual y eléctrico, ha sido presentado en sociedad en el mencionado evento. Además de posicionarse como un adelanto del esperado sucesor del SsangYong [...]

SsangYong e-SIV teaser

SsangYong Motor Company ha anunciado que su Presidente y Consejero Delegado Johng-Sik Choi, desvelará el nuevo concept e-SIV durante la rueda de prensa que tendrá lugar el 6 de marzo a las 9:15 en el stand 4131 del hall 4, de la 88ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

El concept e-SIV cuyas iniciales significan Electronic Smart Interface Vehicle, es un SUV 100% eléctrico de tamaño mediano, desarrollado con el objetivo de demostrar la determinación de SsangYong para crear soluciones de movilidad sostenible, conectada y de conducción autónoma. La compañía reconoce que el cambio hacia el paradigma de la movilidad futura dependerá en gran medida de generar interés en los consumidores a través de una novedosa y enriquecedora experiencia de uso y una propuesta de nuevos vehículos realmente atractiva. El nuevo concept de la marca definirá el camino de la próxima generación de vehículos SUV y eléctricos de la marca de coches más [...]

Rexton

La cuarta generación del Rexton. Su filosofía es la de un SUV en términos de diseño, confort, equipamiento y seguridad; sin en SsangYong ha querido desmarcarse en cierto sentido de la tendencia general del mercado con bargo, va un paso más allá al revelarse como un arma muy efectiva fuera del asfalto, con unas aptitudes camperas poco frecuentes en este segmento de moda. El Rexton se lanzó en 2001 y en España se han vendido desde entonces 19.000 unidades. Ahora la marca coreana se muestra más ambiciosa y su optimismo no es gratuito. Un modelo renovado por completo y mucho más convincente en todos los sentidos, empezando porque puede llegar allí donde algunos de sus rivales no son capaces. Y todo con unos precios que, sin ser ya tan bajos como era habitual en las marcas coreanas, sí se muestran muy competitivos: de 27.500 a 44.900 euros, incluyendo el descuento promocional de 2.000 euros para [...]

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La última generación del SsangYong Rexton acaba de aterrizar en el mercado español. Bajo el apellido G4, es el mejor producto fabricado por la firma surcoreana hasta la fecha tanto por equipamiento como por calidad o presentación. A nuestro país llega de momento en cinco versiones diferentes.

Común en todos los Rexton G4 vendidos aquí es el bloque de 2,2 litros diésel que desarrolla 181 CV de potencia y un par máximo de 400 Nm. Se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades o bien con la automática de siete, y con tracción sencilla al eje posterior o total a las cuatro ruedas.

En cuanto a los niveles de acabado, se comercializa en versiones Line, Premium y Limited. El primero incluye alerta de cambio de carril involuntario, lector [...]

Campeones SsangYong 3

Cuatro de los deportistas de élite españoles más importantes e influyentes, han elegido varios
de los modelos de la marca SsangYong para su uso en el día a día de sus actividades
deportivas.
 Blanca Manchón, siete veces campeona del mundo de windsurf, ha elegido el Rodius.
 Ruth Beitia, medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro de 2016 en salto
de altura, ha elegido el Korando.
 Gemma Mengual, con dos medallas de plata en los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 en
natación sincronizada, ha elegido el Tivoli.
 Sebastián Mora, campeón mundial de ciclismo en pista en 2016 y especialista en las
pruebas de madison y scratch, ha elegido el Korando.
El indiscutible carácter deportivo, urbano y offroad los hacen ideales para acompañar a
Blanca, Ruth, Gemma y Sebastián en su día a día personal, profesional y de [...]

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