Tag: OPEL

Entradas relacionadas con: OPEL

opel-gt-diesel-records-1972-02_750x

opel-gt-diesel-records-1972-05

A finales de los años sesenta, y comienzos de los años setenta, la imagen que se tenía de los diésel no era ni tan siquiera comparable a la que ahora la opinión pública tiene del gasóleo y, por ende, de los motores diésel. Las posteriores crisis del petróleo no harían otra cosa que acelerar la introducción del gasóleo en Europa, a diferencia de lo que sucedía en otros mercados, como Estados Unidos. Y el éxito que en última instancia alcanzaría el diésel tendría mucho que ver, primero, por los esfuerzos de la industria europea para desarrollar la tecnología de sus motores de gasóleo y, segundo, por prototipos que como el Opel GT diésel de los récord de 1972 sirvieron de banco de pruebas de la tecnología, y para mostrar de qué eran capaces estos [...]

Opel revive el Manta de primera generación (y mucho más)

Opel presentará dos prototipos futuristas, uno de los cuales recuperará la estética del Manta de primera generación
opel

Opel acaba de anunciar que presentará un prototipo que, como mínimo, promete. Opel revivirá el Manta de primera generación en un prototipo que sinceramente tenemos muchas ganas de ver. Pero eso es solo el principio. Opel nos presentará dos prototipos, Compass y Vizor, que no solo quieren cautivarnos por su estética, sino también anticiparnos el diseño de su nueva generación de productos.

Opel confirma que el Manta de primera generación ha sido la inspiración de su nuevo Opel Compass, un prototipo que no parece que vaya a tener como réplica un modelo de producción y que, aún así, nos parece un acierto por parte de la marca alemana. La imagen superior es un anticipo de lo que van a presentarnos, y ese frontal de un coupé amarillo, con faros redondos, y caderas anchas, anticipa que lo que vamos a ver muy pronto nos gustará.

El frontal estará, como en el clásico, dominado por una enorme parrilla, que [...]

El nuevo Opel Combo elegido “International Van of The Year” 2019

Anteriores ganadores: Opel Astra Van en 1999 y Opel Vivaro en 2002.
IVOTY 2019 - Opel/Vauxhall trophy handover photo with Jarlath Sweeney (right) and Michael Lohscheller

19 de septiembre de 2018

  • Salón Internacional IAA de Vehículos Comerciales: el presidente y consejero delegado de Opel, Michael Lohscheller, ha recibido el codiciado premio.
  • Jurado del “IVOTY”: 25 reconocidos periodistas internacionales de 25 países europeos.
  • Anteriores ganadores: Opel Astra Van en 1999 y Opel Vivaro en 2002.

 

Rüsselsheim/Madrid. El nuevo Opel Combo Cargo es la “furgoneta internacional del año” 2019 (IVOTY), el título más codiciado en el negocio de vehículos comerciales ligeros (LCV). Tras otorgar 127 puntos al Combo, el jurado compuesto por 25 periodistas especializados en vehículos comerciales de 25 países europeos situó al nuevo Opel muy por delante del más cercano competidos, el Mercedes Sprinter, que quedó en segundo lugar (92 puntos). El gran placer de conducción, los innovadores sistemas de asistencia y la economía del Combo Cargo jugaron un papel decisivo en que el nuevo Combo lleve este prestigioso premio a Rüsselsheim por tercera vez desde que se [...]

OpelCombo

El nuevo Opel Combo es la nueva apuesta de la firma alemana para el segmento de los turismos familiares. Modularidad, espacio, motores eficientes y una amplia variedad de asistentes a la conducción le convierten en la alternativa perfecta a los monovolúmenes y SUV familiares.

Opel no se ha dejado ni un detalle a medio terminar. Desarrollados sobre la nueva plataforma EMP2 del Grupo PSA, se reivindica como un vehículo espacioso, cómodo y capaz tanto en su versión de calle (Life) como en la de trabajo (Cargo).

El empleo de esta plataforma les ha permitido, además, convertirlo en uno de los modelos más seguros de su categoría. En total, 19 ayudas a la conducción, muchos de ellos de serie, entre los que destacan el asistente de frenada de emergencia en ciudad con detector de peatones, el sistema de mantenimiento de carril, el control de velocidad de crucero adaptativo, el control de ángulo muerto, la cámara de [...]

Opel Corsa GLP: ahorrador y ecológico en ciudad y carretera

Un utilitario que se adapta fácilmente a recorridos urbanos y con posibilidades para viajes de larga distancia
Opel-CorsaGLP

El GLP y el GNC son, sin duda, los combustibles de moda. Es por ello que Opel tiene disponible prácticamente toda su gama con Gas Licuado de Petróleo – GLP. Actualmente, Opel ofrece en España doce modelos propulsados por este combustible alternativo, y entre todos ellos, uno de los que pueden resultar más atractivos para un conductor medio, urbano, que no quiera verse afectado por las restricciones de tráfico en caso de contaminación, es el Opel Corsa.

El Corsa 1.4 GLP ecoFLEX de 90 CV tiene un consumo combinado de 6,9 litros cada 100 km funcionando con AutoGas y unas emisiones de 113 gr de CO2 por km – lo que es alrededor de un 13% menos que cuando funciona con gasolina. La autonomía y el consumo con cada tipo de combustible se pueden ver, tanto separadamente como en conjunto, en el ordenador de a bordo. En la práctica, resulta completamente imperceptible si durante la marcha cambiamos de [...]

diesel

A pesar de estos datos, ¿está el Gobierno dispuesto a acabar con los coches diésel en lugar de trabajar en políticas que faciliten la renovación del parque automovilístico?

“El problema no es el diésel. Son los coches viejos que circulan por nuestras carreteras”. Así de tajante se ha mostrado Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac, asociación de fabricantes de vehículos en España, ante la persecución iniciada por el Gobierno contra este carburante. Es necesario “prudencia, ponderación y diálogo”, reclama Anfac.

EL DIÉSEL NO CONTAMINA MÁS

Debido a los avances tecnológicos, los nuevos vehículos diésel emiten hasta un 84% menos de emisiones contaminantes NOx y un 90% menos de partículas que los automóviles de más de 15 años de antigüedad. “Por ello, una posible subida de los impuestos al diésel no puede estar justificada por sus emisiones contaminantes”, concreta Anfac.

Lo que habría que hacer es “dar un enfoque integral para el [...]

¿Qué hacemos con los coches diésel?

Los vehículos a gasóleo se acumulan en los concesionarios ante las reticencias de los consumidores
1535637350_146786_1535805389_noticia_fotograma

Los concesionarios españoles tienen un problema con sus coches a gasóleo. “El cliente entra a comprar con la clara predisposición de evitar el diésel, independientemente de que viva en una gran ciudad, donde en el futuro quizá tenga restricciones de tráfico, o en lugares pequeños, donde no las va a encontrar”, asume el presidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), Gerardo Pérez. “La preferencia por la gasolina es casi ya una cuestión psicológica”, añade el director general de Hyundai Motor España, Leopoldo Satrústegui. Nadie quiere un diésel porque piensa que no podrá utilizarlo.

Las cifras expresan con claridad la situación: en 2014, el 66,1% de los coches vendidos en España era de gasóleo; casi cinco años después (a 31 de julio), la cifra se queda en el 36,8%, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Aunque la tendencia se arrastra de lejos, las declaraciones [...]

El ‘Monstruo Verde’ de Opel vuelve a rugir

El 'cazarecords', creado en 1914, participa este fin de semana en el certamen de carreras por la playa en la isla de Romo
Opel

Con un cubicaje de 12,3 litros y una potencia de 260 CVOpel presentó en 1914 el llamado “Monstruo Verde”, el vehículo más formidable en la historia de la compañía. Este primer fin de semana de septiembre, este legendario automóvil volverá a la acción por primera vez después de un largo letargo.

El ‘cazarecords’ participa en el Rømø Motor Festival y lo hará en muy buena compañía: el festival que se celebra en la costa danesa del Mar del Norte revive la tradición de las legendarias carreras en la playa de la década de 1920.

Se espera la participación de  más de 100 automóviles y motocicletas de la primera mitad del siglo 20 y la asistencia de alrededor de 15.000 espectadores en este tercer año del Festival del Motor, muchos de ellos vestidos de época.

 

Una máquina perfecta

Opel ya dio una gran sorpresa en 1920 con el coche de carreras de 12,3 litros en las carreras en la playa en la isla danesa de Fanø. Mañana, 1 de septiembre, el [...]

Opel presenta el GT X Experimental

Un SUV coupé 100 % eléctrico y con nivel 3 de autonomía
GT X Experimental

Con música electrónica, gafas de sol molonas y enfocado a un público objetivo joven, Opel ha presentado su concept GT X Experimental, un SUV compacto que representa la antesala de los futuros modelos Opel “a mediados de 2020”. Completamente eléctrico, autónomo, de cinco puertas y coupé, pretende exaltar los valores alemanes en cuanto a ingeniería, funcionalidad y calidad.

Opel se ha basado en el concepto “desintoxicación visual” para diseñar su prototipo a través de la eliminación de todos los elementos de diseño innecesarios. Véase tiradores de puertas, espejos retrovisores -de momento, obligatorios- e interiores recargados.Tiene unas medidas de 4.063 mm de largo, una distancia entre ejes de 2.625 mm, 1.830 mm de ancho y una altura, “incluida la antena”, dice Opel, de 1.528 mm.

El GT X Experimental es un automóvil 100 % eléctrico que equipa una batería compacta de iones de litio con carga inductiva, con una potencia entregada de 50 kWh. Aunque no pretende ofrecer una conducción completamente autónoma, tiene [...]

La gasolina contamina más que el diésel: ¿por qué nos mienten?

Crecen las ventas de vehículos de gasolina, la peor opción para el usuario que paga más por el carburante y la mejor para el Gobierno, que recauda más impuestos
twin-engine-t8-volvo-s90-inscription-white

A la espera de que haya más infraestructuras para el uso del vehículo eléctrico, híbrido enchufable, de gas natural o de GLP, y en un futuro más lejano el de hidrógeno, la mejor opción en estos momentos es el coche de gasóleo. Contrariamente a lo que se quiere vender desde las instituciones, el coche con motor diésel moderno es una buena opción, menos contaminante que la alternativa de gasolina. ¿Por qué nos ‘venden’ lo contrario? Los únicos que ganan con esta polémica son los gobiernos, que recaudan más de impuestos (con la gasolina), y los que pierden son los ciudadanos que pagan más por la movilidad. Y todos perdemos porque aumentan las emisiones de CO2.

En los últimos meses se ha intensificado una corriente para matar al vehículo de gasóleo antes de que haya alternativas viables. La primera que hizo campaña en contra del diésel fue la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, con unas polémicas declaraciones en las que planteaba prohibir la [...]

Back to top