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Entradas relacionadas con: Hyundai

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Durante el mes de mayo, Hyundai ha puesto en marcha una acción, mediante la que se premiará a 9 clientes propietarios de alguno de estos modelos con un viaje con todos los gastos pagados a la experiencia de las 24 Horas de Nürburgring en Alemania.

  • Quiénes podrán participar: Todos aquellos clientes que a fecha de 31 de mayo sean propietarios de un vehículo modelo i30 N o i30 Fastback N matriculado (es decir, tanto los clientes actuales de estos modelos como los nuevos clientes que compren el vehículo durante el mes de mayo).
  • Cómo pueden participar los clientes: Se enviará un e-mail a todos los clientes propietarios de dichos modelos con un sencillo formulario para que expliquen brevemente alguna vivencia con su i30N.

Un jurado determinará cuáles son los 9 mejores comentarios y esos serán los clientes que se llevarán el premio.

¡Mucha suerte!

Asistentes de velocidad
Asistentes de velocidad La Unión Europea está trabajando en la obligatoriedad de los asistentes de velocidad inteligentes o limitadores de velocidad automáticos. Su objetivo es reducir las víctimas en accidentes de tráfico y se espera que sean obligatorios en menos de tres años.

 

El año 2022 es la fecha planteada por Europa para que todos los coches que salgan de fábrica cuenten con el sistema ISA o asistente de velocidad inteligente. Con el objetivo de reducir las víctimas en accidentes de tráfico, estos limitadores vendrán de serie en todos los modelos, al igual que ocurrirá en 2020 con la frenada automática, que será capaz incluso de detectar peatones y ya es posible gracias al acuerdo de cuarenta países.

A finales del pasado mes de febrero el Parlamento Europeo aprobó una propuesta para que todos los [...]

HyundaiI30N

Organizado por la Real Federación Española de Automovilismo desde el año 2019, el CET se convertirá en el campeonato de producción en serie referente a nivel nacional, creado para revitalizar las modalidades de circuitos y crear un vínculo de vital importancia con las marcas de automóviles y sus redes de concesionarios.

Pretende ser el escenario ideal para potenciar los modelos de mayores prestaciones del mercado con una duración mínima de tres años. El campeonato constará de dos tipos de categoría en base a las prestaciones del Vehículo: Clase 1 y Clase 2.

Para ambas clases se convocarán:

  • Campeonato de Pilotos
  • Campeonato de Marcas
  • Trofeo de Pilotos Junior (nacidos a partir del 01/01/1999)
  • Trofeo de Equipos

 

El CET 2019 constará de seis pruebas, integradas en el denominado Racing Weekend (RW), al que también asisitira el Campeonato de España de Resistencia y de GT, así como el Campeonato de España de Formula 4. Los circuitos que [...]

hyundai-kona-mejor-coche-del-ano-abc-2019-en-espana-e2e
  • El Hyundai KONA ha conseguido 312 puntos
  • 36 periodistas especializados han reconocido la gran calidad del producto

 

12 diciembre 2018 – El Hyundai KONA ha ganado el Premio ABC al “Mejor Coche del Año 2019”. El premio otorgado al KONA es, sin duda, el más prestigioso premio dentro de la industria del automóvil en España.

Este premio, que concede el diario ABC, es otorgado por un jurado compuesto por 36 periodistas de diferentes medios de comunicación, diarios, revistas, televisión, radio o agencias así como el voto popular a través de la página web del diario ABC.

El premio tiene en cuenta el diseño tanto exterior como interior, tecnología, fiabilidad, rendimiento, seguridad, así como la ubicación en un segmento del mercado de volumen, condiciones que el KONA cumple. También destaca la calidad global del vehículo así como sus cinco años de garantía sin límite de kilómetros y cinco años de asistencia en carretera. [...]

diesel-China

Durante décadas y mediante una fiscalidad favorable se nos incitó a comprar coches diésel porque emiten menos CO₂ que los gasolina. Sin embargo, tras el escándalo del Dieselgate de Volkswagen, que sirvió de llamada de atención, Europa ha decidido matar al coche diésel.

Mientras tanto, en Asia, Japón y China van en la dirección contraria. Por una parte Japón, que incentiva la compra de coches nuevos diésel, y por otra parte China, que no piensa poner freno a su consumo de gasóleo para vehículos industriales pesados -los que más contaminan en China- para no mermar el crecimiento de su industria. Al contrario, se prevé un aumento significativo de su consumo.

A finales de la década de 1990, mientras aquí poníamos al diésel por la nubes, en Japón se empeñaron en matarlo. Entonces, ya se conocían los dañinos efectos sobre la salud del uso del diésel. Prácticamente murió en la década de 2000 y Tokio se convirtió desde entonces [...]

jeepwrangler_vadeo
“La ley es dura, pero es la ley” reza el famoso aforismo romano. Y en el caso del todoterreno no puede ser más cierto. Si quieres saber por dónde puedes circular legalmente con tu 4×4 y por dónde no, debes saber que, aparte del marco normativo nacional, cada comunidad autónoma cuenta con su propia legislación específica.

 

Cuando salimos al campo con nuestro vehículo todoterreno, hemos de saber que nuestra actividad encuentra muchas restricciones a la hora de circular en el medio natural. Si bien es cierto que el desconocimiento de la Ley no exime de su cumplimiento, no lo es menos que un volumen desmesurado de normas y leyes sobre una determinada actividad conlleva de forma inexorable que al ciudadano de a pie le sea imposible conocer cuáles son sus derechos y obligaciones a la hora de circular en el campo, creando una elevada inseguridad jurídica.

Vamos a tratar de arrojar un poco de [...]

La doble apuesta deportiva de Hyundai en París

i30 N 'N Option' e i30 Fastback N
Hyundai-I30N

Hyundai sigue desplegando su gama deportiva N y en París hemos tenido una doble prueba de ello. Además de la presentación mundial del i30 Fastback N la marca coreana ha presentado una línea de personalización N Option para el i30 N berlina.

El i30 Fastback N no es otra cosa que la aplicación de la receta deportiva N a la carrocería de cuatro puertas, lo que implica un frontal con paragolpes específico rematado con un spoiler rojo que se repita en la zaga, donde también se acentúa el alerón trasero integrado con la tapa del maletero (de 450 litros).

En el interior el toque racing viene dado por el volante deportivo N (con pulsadores para los programas de conducción y el modo N para circuito) y los detalles en rojo en las costuras o los marcos de los aireadores de ventilación.

El motor es el 2.0 litros turbo de 250 CV que puede incrementarse hasta los 275 con el paquete Performance (con la opción más potente ganamos también tres décimas en aceleración). Más que suficiente para [...]

HyundaiTucson

Al volante del recién actualizado Hyundai Tucson. El todocamino compacto coreano mejora en puntos estratégicos añadiendo, además, una nueva versión micro-híbrida que le reportará menos consumo y más prestaciones.

Hyundai decidió en 2015 resucitar el nombre de Tucson con el objetivo de situar al que fuese su todocamino más exitoso en un modelo de referencia. No en vano, durante el 2017 se colocó como la segunda opción más demandada, con más de 20.000 unidades matriculadas.

Si bien Hyundai se refiere a él como nueva generación, lo cierto es que estamos contemplando una profunda actualización de la que es su tercera entrega. El típico restyling de mitad de vida comercial que, en el caso del coreano, se ha llevado un poco más al extremo. Porque más allá de las pinceladas estéticas que ha sufrido (en las que entraremos posteriormente), lo realmente destacado de este nuevo Hyundai Tucson es lo que se aloja bajo su capó.

Allí [...]

diesel

A pesar de estos datos, ¿está el Gobierno dispuesto a acabar con los coches diésel en lugar de trabajar en políticas que faciliten la renovación del parque automovilístico?

“El problema no es el diésel. Son los coches viejos que circulan por nuestras carreteras”. Así de tajante se ha mostrado Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac, asociación de fabricantes de vehículos en España, ante la persecución iniciada por el Gobierno contra este carburante. Es necesario “prudencia, ponderación y diálogo”, reclama Anfac.

EL DIÉSEL NO CONTAMINA MÁS

Debido a los avances tecnológicos, los nuevos vehículos diésel emiten hasta un 84% menos de emisiones contaminantes NOx y un 90% menos de partículas que los automóviles de más de 15 años de antigüedad. “Por ello, una posible subida de los impuestos al diésel no puede estar justificada por sus emisiones contaminantes”, concreta Anfac.

Lo que habría que hacer es “dar un enfoque integral para el sector de la [...]

¿Qué hacemos con los coches diésel?

Los vehículos a gasóleo se acumulan en los concesionarios ante las reticencias de los consumidores
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Los concesionarios españoles tienen un problema con sus coches a gasóleo. “El cliente entra a comprar con la clara predisposición de evitar el diésel, independientemente de que viva en una gran ciudad, donde en el futuro quizá tenga restricciones de tráfico, o en lugares pequeños, donde no las va a encontrar”, asume el presidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), Gerardo Pérez. “La preferencia por la gasolina es casi ya una cuestión psicológica”, añade el director general de Hyundai Motor España, Leopoldo Satrústegui. Nadie quiere un diésel porque piensa que no podrá utilizarlo.

Las cifras expresan con claridad la situación: en 2014, el 66,1% de los coches vendidos en España era de gasóleo; casi cinco años después (a 31 de julio), la cifra se queda en el 36,8%, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Aunque la tendencia se arrastra de lejos, las declaraciones [...]

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