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Entradas relacionadas con: Abarth

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  • El bólido italiano, vigente campeón de los Trofeos de España de Dos Ruedas Motrices (2RM) y GT, inicia la defensa de ambos títulos este fin de semana, en Córdoba.
  • El piloto madrileño afronta su segunda temporada consecutiva como abanderado de la marca turinesa, acompañado por un nuevo copiloto, Alberto Chamorro.
  • SMC Junior Motorsport continúa asumiendo la gestión técnica del Abarth patrocinado por Afrasa en su tercera andadura dentro del campeonato.

 

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20 de marzo de 2019. La pretemporada ha terminado. Después del largo invierno, el Abarth Rally Team, uno de los equipos de referencia del panorama nacional, tiene ya preparada toda su artillería para iniciar otra nueva ofensiva en el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), cuya campaña 2019 se dispone a arrancar oficialmente este mismo fin de semana, [...]

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La 89ª Edición del Salón del Automóvil de Ginebra tiene abiertas sus puertas al público hasta el día 17 de marzo.  

La que es probablemente la cita del motor más importante de Europa congrega multitud de novedades, en concreto, esta Edición se ha convertido en la más “eléctrica” de toda su historia.

Aquí algunas de las últimas novedades y avances que llegarán en el futuro en forma de Concept Car. ¡Echa un vistazo a nuestra selección de fotos!

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El Spider con el emblema del Escorpión se ha renovado, implementando la experiencia adquirida durante las dos primeras temporadas de carreras y el trabajo continuo de desarrollo del equipo Abarth.

Se han recorrido más de 5000 kilómetros de pruebas para mejorar las prestaciones y la maniobrabilidad, y hacer que el coche sea aún más fácil de ajustar.

 

11 de marzo de 2019. Muchos aspectos del Abarth 124 rally 2019 se han abordado con el objetivo de mejorar el tiempo por kilómetro en las etapas especiales. Los ingenieros de Abarth han logrado este objetivo mediante actuaciones específicas en los principales componentes mecánicos y también en la electrónica del motor, la caja de cambios y la transmisión, y la configuración.

Se ha recopilado una gran cantidad de datos durante las dos primeras temporadas de carreras del 124 rally, además de experiencia práctica sobre el terreno. El continuo trabajo de desarrollo llevado a cabo por el equipo de [...]

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  • Siete eventos demasiado buenos para perdérselos en siete circuitos europeos han reunido a más de 4.000 fans de la marca del Escorpión.
  • Más de 3.000 pruebas de conducción en carretera y en circuito con la nueva y emblemática gama Abarth 595, desarrollada para encarnar la doble personalidad de prestaciones y estilo, y con el Abarth 124 Spider que destila adrenalina, cuya versión de carreras (el 124 Rally) es la reciente ganadora del Campeonato del Mundo R-GT consiguiendo unas 40 victorias en su categoría.
  • Esta edición ha sido tan interesante como siempre, con multitud de emocionantes actividades, que incluyen una auténtica experiencia de rally, vueltas en el circuito junto a pilotos profesionales, desfiles de coches clásicos de Abarth, maniobras y acrobacias, magníficas sesiones de DJ y animadas áreas de videojuegos.
  • El éxito de los Abarth Days va en paralelo al de la marca. El 124 Rally ha ganado el Campeonato del Mundo en la categoría [...]
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  • La Abarth Rally Cup 2019, con un nuevo reglamento, constará de 6 carreras elegidas de entre los eventos ERC.
  • Con más de 40 victorias de categoría, en 2018 el Abarth 124 rally ha devuelto el espectáculo de la tracción trasera a esta emocionante especialidad, convirtiéndose en el coche a batir en la clase R-GT.

 

Alcalá de Henares, 13 de diciembre de 2018.- Después de una temporada llena de éxitos que ha culminado con la victoria en la Copa FIA R-GT, el Campeonato de Europa de Rally y once campeonatos italianos de categoría, el Abarth 124 rally apuesta para el 2019 por ser nuevamente la estrella y defender los títulos que ha ganado. El compromiso internacional se centrará en el ERC, en cuyo ámbito se llevará a cabo el campeonato monomarca Abarth Rally Cup 2019.

Este campeonato monomarca consistirá en 6 carreras válidas para el título continental, cuatro de ellas sobre asfalto [...]

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-Alberto de Aza  es nombrado nuevo Consejero Delegado de FCA España y Portugal con efecto 1 de diciembre de 2018.

-Como nuevo CEO del distribuidor español con base en Madrid, será el máximo responsable de las marcas Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Abarth y Mopar.

 Alcalá de Henares, 30 de noviembre de 2018.- Alberto de Aza (1971, España) pasa a ocupar la posición de CEO de FCA España y Portugal con efecto 1 de diciembre de 2018 y sucede en el cargo a Víctor Sarasola que deja la compañía para afrontar otros retos profesionales.

De Aza, licenciado en Dirección y Administración de Empresas, ocupaba hasta la fecha el cargo de Brand Country Manager Fiat & Abarth en FCA España y cuenta con una dilatada experiencia profesional en el sector de automoción que comenzó en el año 1993 en la empresa MAN ( 1993-2000), continuando en KIA (2000-2009), donde ocupó diferentes posiciones de responsabilidad en [...]

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Durante décadas y mediante una fiscalidad favorable se nos incitó a comprar coches diésel porque emiten menos CO₂ que los gasolina. Sin embargo, tras el escándalo del Dieselgate de Volkswagen, que sirvió de llamada de atención, Europa ha decidido matar al coche diésel.

Mientras tanto, en Asia, Japón y China van en la dirección contraria. Por una parte Japón, que incentiva la compra de coches nuevos diésel, y por otra parte China, que no piensa poner freno a su consumo de gasóleo para vehículos industriales pesados -los que más contaminan en China- para no mermar el crecimiento de su industria. Al contrario, se prevé un aumento significativo de su consumo.

A finales de la década de 1990, mientras aquí poníamos al diésel por la nubes, en Japón se empeñaron en matarlo. Entonces, ya se conocían los dañinos efectos sobre la salud del uso del diésel. Prácticamente murió en la década de 2000 y Tokio se convirtió desde entonces [...]

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12 de noviembre de 2018

El Abarth 124 Spider tiene un papel protagonista junto a Sting & Shaggy en el vídeo musical oficial de su nuevo tema “Gotta Get Back My Baby”, el último single coproducido por Teflon (Wyclef Jean, Fat Joe y Ruff Ryders) y Martin Kierszenbaum (Sting, Mylène Farmer y Lady Gaga), perteneciente a su álbum 44/876 que ha estado 17 semanas en lo más alto de la lista Billboard de reggae. El vídeo musical oficial de YouTube, que ha acumulado más de 2,3 millones de reproducciones en tan solo unos días, se ha grabado siguiendo la misma línea que las películas y series de televisión de dos policías de los años ochenta y noventa como “Corrupción en Miami” y “Dos policías rebeldes”, y ha sido dirigido por Michael García. El vídeo empareja a Sting y Shaggy como dos detectives de Miami que convencen a su capitán de que “van a necesitar el Spider”, es decir, su preciado Abarth 124 Spider, [...]

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27 de septiembre de 2018

  • La dupla del Abarth Rally Team regresa plena de ambición, una vez superado el percance que les impidió hace dos semanas rematar su victoria en Oviedo.
  • El Abarth 124 Rally defiende su liderato dentro del Trofeo de España de Dos Ruedas Motries (2RM), sobre un terreno donde dominó el pasado año sobre asfalto mojado.
  • La octava cita del CERA se focalizará íntegramente en una sola etapa, con un total de diez tramos programados para la jornada del sábado.

 

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El Abarth Rally Team continúa su periplo por la cornisa cantábrica de nuestro país. Tan solo dos semanas después de haber disputado el Rally Princesa de Asturias, la estructura que gestiona SMC Junior Motorsport afronta este fin de semana, por los alrededores de la localidad de Llanes, en [...]

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A pesar de estos datos, ¿está el Gobierno dispuesto a acabar con los coches diésel en lugar de trabajar en políticas que faciliten la renovación del parque automovilístico?

“El problema no es el diésel. Son los coches viejos que circulan por nuestras carreteras”. Así de tajante se ha mostrado Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac, asociación de fabricantes de vehículos en España, ante la persecución iniciada por el Gobierno contra este carburante. Es necesario “prudencia, ponderación y diálogo”, reclama Anfac.

EL DIÉSEL NO CONTAMINA MÁS

Debido a los avances tecnológicos, los nuevos vehículos diésel emiten hasta un 84% menos de emisiones contaminantes NOx y un 90% menos de partículas que los automóviles de más de 15 años de antigüedad. “Por ello, una posible subida de los impuestos al diésel no puede estar justificada por sus emisiones contaminantes”, concreta Anfac.

Lo que habría que hacer es “dar un enfoque integral para el [...]

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