AL VOLANTE DEL NUEVO KIA STONIC

Octubre es la fecha elegida por Kia para poner a la venta en Europa el nuevo Stonic, llamado a ser uno de sus grandes éxitos de ventas. Aunque solo fuera por pertenecer al segmento del mercado más dinámico. A saber: el de los todocaminos de pequeño tamaño (o B-SUV). De ellos se comercializan hoy 1,1 millones de unidades (un 7% de cuota) en el Viejo Continente, pero deberían llegar a los dos millones de vehículos en 2020. Entonces, estos coches se habrían colocado ya por encima de los todocaminos de tamaño medio (Qashqai, Sportage...) representando una de cada 10 matriculaciones.

Pero claro, al reclamo de este pastel acuden cada vez más aspirantes, así que a la guerra hay que ir con argumentos. Los del Stonic los pudimos conocer, prueba de conducción incluida, hace unas semanas en Corea del Sur, en el centro de I+D y pruebas que el grupo formado también por Hyundai tiene en Namyang. Como suele ser habitual, las unidades de pruebas tenían la carrocería camuflada, aunque poco después podríamos verla al descubierto tal y como acaba de ser presentada esta semana en Milán.

Y lo primero que se nos vino a la cabeza es que es de los SUV que menos lo parece. O quiere, porque así lo ha buscado la marca. Con independencia de que la imagen es robusta (pasos de rueda resaltados, protecciones plásticas...) como mandan los cánones, más que engatusar con salidas camperas la idea es conquistar con unas buenas maneras al volante.

El coche mide 4,14 metros de largo, 1,76 de ancho. Por cierto, el Stonic será el Kia con mayores posibilidades de personalización que ha hecho, pero siga un consejo: los colores muy oscuros no le sientan nada bien. En total se ofrecen nueve para la carrocería, y otros cinco para el techo, el arco superior y los espejos aunque las combinaciones se han limitado a 20. Destaca el estilo 'targa' que se ha buscado en la parte trasera de forma que la coloración del pilar C (trasero) se prolonga por el techo. Una fórmula que toma del prototipo Provo del año 2013.

Puertas adentro, algunos apliques como los que rodean la pantalla de navegación o la parte baja de la consola también se pueden pedir con una decoración distinta. El salpicadero es prácticamente el del utilitario Rio, ya que se basa en este modelo. Cuenta con un diseño muy limpio, con toda la botonería e instrumentación colocadas pensando en el conductor. La pantalla multifunción de siete pulgadas admite protocolos Apple CarPlay y Android Auto, pero no la climatización cuyos mandos son independientes. En general es mejor la terminación y ajuste de las piezas que su propia calidad, ya que hay mayoría de plásticos duros.

Pese al contenido tamaño, la habitabilidad es buena si medimos detrás a la altura de los hombros o el hueco para las piernas que se consigue, en parte, bajando la banqueta posterior. Esta no tiene regulación en distancia. El maletero, con 352 litros (20 menos con rueda de repuesto de emergencia) y doble fondo, se encuentra en un término medio. No hay mayores problemas para acceder y algo ayudarán a ello que los asientos vayan estén cuatro centímetros más altos que en el Rio.

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Ducato elegido “Fleet Van of the Year 2017” en Gran Bretaña

• Otro premio para el best seller de Fiat Professional, lo que confirma sus cualidades excepcionales.
• Ducato es la punta de lanza de una gama completa y orientada como nunca a las necesidades del cliente profesional.
• Un éxito mundial, en rápido crecimiento en el mercado del Reino Unido.
• Chuck Norris representa los valores de la marca: la nueva plataforma de comunicación ha debutado recientemente y el famoso actor es su embajador perfecto.


Alcalá de Henares, 13 de julio de 2017.-
Otra prueba de la popularidad y del éxito del Ducato llegó la semana pasada de la mano de los "Motor Transport Awards 2017" en los que el vehículo más vendido de la marca Fiat Professional fue galardonado con el título de "Fleet Van of the Year". El reconocimiento, entregado durante la ceremonia en el Grosvenor House Hotel de Londres, premia la entrada de Fiat Professional y del furgón Ducato en el mercado de las flotas con una gama cada vez mayor, una red de concesionarios en expansión y una creciente atención a los clientes comerciales. Atención que es una prioridad de la marca Fiat Professional: esta filosofía es evidente en una gama aún más completa y en el amplio abanico de soluciones y servicios dirigidos a satisfacer todas las necesidades del cliente, como solo puede hacer un equipo de profesionales al servicio de otros profesionales.

El jurado de expertos de Motor Transport también ha querido premiar el excelente chasis del Ducato, muy apreciado por su capacidad, flexibilidad y durabilidad extraordinarias. Ducato es el "abanderado" de la gama completa de Fiat Professional, la primera marca "nacida para ser profesional", enteramente dedicada a los clientes del transporte ligero, que cuenta con más de cien años de historia y un excepcional bagaje de experiencia en el mundo de los vehículos comerciales. La marca Fiat Professional ya es hoy full liner y es capaz de afrontar los desafíos de un mercado cada vez más competitivo.

Así pues, el prestigioso premio "Fleet Van of the Year" es una confirmación adicional de las cualidades del Ducato: gracias a las múltiples variantes de carrocería, a la forma cuadrada y regular del compartimento de carga, a la versatilidad del chasis y a la conducción como si fuera un turismo, es el más vendido en los principales mercados europeos. Hace treinta y seis años revolucionó el segmento de los furgones de gran volumen gracias a la tracción delantera, a la potencia de los motores y al espacioso compartimento de carga. A lo largo de su historia, Ducato ha mejorado gradualmente sus características, convirtiéndose en un punto de referencia en la categoría, producido en más de 10.000 variantes y vendido en más de ochenta países en todo el mundo. En particular, durante los primeros seis meses, las ventas de Fiat Professional en el Reino Unido aumentaron en casi un 18 % en un contexto con una tendencia estable. Además, la cuota de mercado del Ducato ha aumentado en un punto porcentual respecto al mismo semestre del año pasado (8 %).

Los premios "Motor Transport Awards" son otorgados por un jurado compuesto por más de 50 expertos del sector, presidido por los miembros del equipo Motor Transport como garantía de una valoración exhaustiva e imparcial de todos los candidatos. Al comentar el premio, el jurado ha descrito Fiat Professional como "uno de los fabricantes más flexibles". "Las revisiones de mantenimiento están programadas cada 50.000 km; Ducato también cuenta ahora con un nuevo embrague, un sistema de frenos mejorado, bisagras de las puertas más resistentes y paneles de la carrocería reforzados", han añadido los jueces. "Estas modificaciones han hecho posible extender la vida útil de los vehículos y captar nuevos clientes."

Por lo tanto, gran fiabilidad, además de experiencia, cercanía constante al cliente, dinamismo y determinación: estas son, en resumen, las características de Fiat Professional. Y para encarnar todos estos valores con su justa ironía Chuck Norris, que debutó como embajador de la marca el mes pasado a través de una nueva plataforma de comunicación. La reputación del célebre actor, muy popular en Internet gracias al mito de su personaje indestructible, permite a la marca proyectarse en el extranjero con una voz única, fortaleciendo aún más su imagen

ALFA ROMEO STELVIO

KIA PRESENTA EL NUEVO STONIC

El Kia Stonic es un crossover urbano (segmento B) cuyo lanzamiento al mercado español está previsto para este mismo año.

Diseñado en Europa, en colaboración con el centro de diseño de Kia en Corea, el nuevo Stonic será también el modelo con mayor posibilidad de personalización que Kia haya fabricado. El Kia Stonic estará disponible hasta con 20 combinaciones de dos colores, con una gama de cinco colores diferenciados para el techo.

Ofrecerá una gama de motores de gasolina y diésel ligeros y de reducido tamaño, que pueden combinarse con una caja de cambios manual o automática, que asegurarán una atractiva conducción y una gran eficiencia. Entre los motores de gasolina, los clientes podrán escoger el T-GDI (inyección directa de gasolina y turbocompresor) de Kia, con 1,0 l y 120 CV, así como los atmosféricos MPI (inyección multipunto) de 1,25 o 1,4 l. Un eficiente diésel de 1,6 l completa la oferta, con el nivel de emisiones más bajo de la gama.

El interior del Stonic también ofrece un importante potencial de personalización, con una gama de conjuntos de colores vivos que los clientes pueden elegir.

De serie, el Stonic está dotado con Apple CarPlay y Android Auto, integrando perfectamente el smartphone con la pantalla táctil del sistema de infoentretenimeinto. Como otros modelos Kia, el Stonic dispondrá de una gama muy amplia de tecnologías que aumentan el confort y la facilidad de uso, incluidas la calefacción en los asientos delanteros, el programador de velocidad automático y el acceso sin llave.

Según Kia, el Stonic Ofrece un espacio para hombros líder en su clase y un generoso espacio para las piernas y cabeza, al tiempo que su versátil maletero de 352 litros (VDA) se expande o contrae a voluntad mediante un piso de dos niveles.

Equipado con nuevas ayudas a la conducción

El coche está construido sobre una plataforma y una carrocería resistentes y ligeras, con un 51% de Acero Avanzado de Alta Resistencia. Asimismo, se puede escoger entre una serie de sistemas avanzados de asistencia al conductor (Advanced Driver Assistance Systems ADAS) del programa DRiVE WISE de Kia para lograr un nivel todavía más alto de seguridad activa. Entre estas tecnologías se encuentran la frenada autónoma de emergencia (Autonomous Emergency Braking AEB) con reconocimiento de peatones y alerta de colisión frontal (Forward Collision Alert FCA); detección de vehículos en ángulo muerto (Blind Spot Detection BSD), Sistema alerta de tráfico trasero (Rear Cross Traffic Alert RCTA) y aviso de cambio involuntario de carril (Lane Departure Warning System LDWS). A través de un nuevo sistema de fusión de cámaras, el Stonic ofrece Asistente dinámico para luces de carretera (High Beam Assist HBA) y Driver Attention Warning (DAW). La dirección y la suspensión han sido ajustadas específicamente para el mercado europeo.

Respaldado por el compromiso de calidad de Kia, el Stonic se venderá con la garantía exclusiva de Kia de 7 años o 150.000 km de serie. Estará a la venta en Europa durante el tercer trimestre de 2017.

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ALFA ROMEO STELVIO OBTIENE LAS 5 ESTRELLAS EURONCAP

Alfa Romeo Stelvio obtiene las 5 estrellas EuroNCAP

 

Alfa Romeo Stelvio ha obtenido las prestigiosas cinco estrellas EurNCAP con un resultado del 97 % en protección de los ocupantes adultos. Un excelente resultado, teniendo en cuenta el severo sistema de clasificación introducido en 2016. El habitáculo del primer SUV de la historia de Alfa Romeo se ha mantenido estable en la prueba de choque frontal: se han protegido todas las zonas críticas del cuerpo y de las extremidades del pasajero delantero, también en la prueba realizada contra una barrera rígida.

Las pruebas en los asientos delanteros y en los reposacabezas han demostrado protección frente a lesiones por latigazo cervical en caso de colisión trasera. Alfa Romeo Stelvio también incluye de serie un sistema de frenado autónomo de emergencia. Las pruebas de funcionamiento a baja velocidad, situación típica al conducir por ciudad, han mostrado buenos resultados, con colisiones evitadas a todas las velocidades de ensayo.

Estos resultados se han conseguido gracias a dos elementos fundamentales del nuevo SUV Alfa Romeo: la eficiencia de una carrocería tan rígida y resistente como ligera, con un uso extendido de materiales ultraligeros como el aluminio y el material compuesto de aluminio, y la adopción de numerosos e innovadores dispositivos de seguridad, que actúan como ayuda para lograr una experiencia de conducción, ya de por sí emocionante, gracias al chasis y a las suspensiones especialmente diseñadas, sin resultar nunca invasivos.

Alfa Romeo Stelvio se ha diseñado como parte de una familia, la familia “Giorgio”, que es el nombre de la arquitectura que ya ha dado vida a todas las versiones del Giulia. Es una arquitectura desarrollada para ofrecer a todos los Alfa Romeo prestaciones, maniobrabilidad, control y seguridad al más alto nivel, como lo demuestran las 5 estrellas Euro NCAP obtenidas también por el . Una inversión importante que está dando excelentes resultados.

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EL NUEVO JEEP COMPASS YA ESTA EN GRUPO JULIAN

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COMIENZAN LOS "10 DIAS KIA"

KIA lanza la sexta edición de los “10 días Kia”, donde los clientes encontrarán una serie de condiciones especiales en toda su gama de vehículos.

Y para esta ocasión tan especial KIA ha preparado los mejores descuentos para que puedas disfrutar del Plan PIVE Kia en toda la gama

Importantes descuentos, ofertas especiales y condiciones exclusivas de financiación esperan a aquellos que se dirijan a alguno de los más de 200 concesionarios oficiales Kia entre el 8 y el 19 de Junio.

Los descuentos y ofertas varían en función del modelo y equipamiento del vehículo elegido.

No dejes pasar esta oportunidad estrena un KIA durante estos 10 dias y beneficiate de importantes descuentos.

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Infiniti le pone emoción a la gama

El Coupé Q60 de la gama Infiniti mide 4,69 metros y presenta una imagen deportiva, que combina además rasgos elegantes. La marca japonesa no se ha cortado a la hora de dotarlo de un potente motor V6 biturbo de 3 litros y 405 caballos , junto a otro más comedido de cuatro cilindros y 211 caballos, ambos de gasolina. los precios para este último, en oferta de lanzamiento, parten de 43.990 euros. l Q60 presenta un aspecto muy llamativo, con enormes llantas de 19 pulgadas, una llamativa parrilla delantera, faros rasgados, capó con volúmenes muy marcados y un guiño estético en su pilar trasero con un reborde en forma de media luna.Es un coche imponente, bien plantado, muy aerodinámico, que además goza de exclusividad porque serán poco más de un centenar de unidades las que llegarán a España.La gama de motores, ambos de gasolina, acentúa también esta impresión de deportividad del Q60. Sobre todo porque el V6 Biturbo de 3.0 litros y 405 caballos lo pone en la órbita de cualificados rivales como el Lexus RC, el BMW Serie 4, el Mercedes C Coupé y el Audi A5. Este motor va unido a una caja de cambios de siete velocidades con lo que alcanza una velocidad máxima de 259 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos. Eso sí, los consumos responden a esta alegría potencial con cifras por encima de los dos dígitos. La otra variante, de dos litros y cuatro cilindros, es más comedida, en aceleración y consumos.Como el Q60 es un auténtico escaparate tecnológico para la marca, incorpora toda la tecnología de esta. Por ejemplo, una dirección adaptativa que proporciona al conductor sensaciones al volante, al tiempo que le permite personalizar las reacciones del coche a su gusto.Infiniti ha trabajado mucho en las suspensiones de ambas versiones del Q60, pero en la equipada con motor V6 lo borda al añadir una suspensión controlada electrónicamente y en la que también el conductor puede ser elemento activo modificando su dureza en el modo Sport. La transmisión automática también lee estos mensajes para aplicar aceleraciones más raudas a fuerza de retrasar los cambios hasta revoluciones más altas de motor.Todo ello confiere una sensación de dinamismo al coche que hasta ahora no habíamos experimentado en ningún otro Infiniti.Pero al mismo tiempo, el interior del Q60 es cómodo, lujoso y acogedor. Con pocos ruidos, vibraciones y materiales de calidad bien ajustados, pese a que el diseño de interiores no sea uno de sus puntos fuertes. El Q60 cuenta con un equipo de sonido firmado por Bose que contenta a los más sibaritas gracias a sus 13 altavoces interiores. Además incorpora un nuevo sistema de información y entretenimiento con un procesador más rápido, que permite manejar desde la pantalla central los sistemas de navegación, climatización y ambiente interior del coche.A nivel de seguridad no falta el control de crucero inteligente, la frenada de emergencia ante peatones o los avisadores de carril y ángulo muerto. Con todo este equipamiento, el Infiniti Q60 se va a meter en el restringido grupo de coupés del segmento premium, en un momento en el que parece que repunta este mercado. Aunque hemos dado el precio de lanzamiento de la versión básica, hay que significar que la más potente V6 costará 66.700 euros, acorde a sus prestaciones.

HÅKAN SAMUELSSON, CEO DE VOLVO: «LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL DEBE ADAPTARSE A LAS NUEVAS DEMANDAS DE LOS CONSUMIDORES»

«LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL DEBE CAMBIAR PARA ADAPTARSE A LAS NUEVAS DEMANDAS DE LOS CONSUMIDORES», AFIRMA EL CEO DE VOLVO EN UNA CONFERENCIA EN LA ONU

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12.5.2017.- Volvo Cars, el fabricante de vehículos premium, está actualizando su modelo de negocio para adaptarse a un mundo en constante cambio y, el resto de la industria, en su opinión, debería seguir la misma estrategia. Este es el mensaje que Håkan Samuelsson (fotografía de cabecera), presidente y director ejecutivo de Volvo Cars, transmitió en la reunión bianual de la Red Nórdica del Pacto Mundial de la ONU en Gotemburgo.

Esta reunión, que se realiza bajo los auspicios de las Naciones Unidas, representa uno de los mayores encuentros de expertos nórdicos en sostenibilidad empresarial. Más de 190 delegados de 100 empresas y organizaciones se reúnen en la sede de Volvo Cars para hablar de cómo las empresas pueden apoyar los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas. Volvo Cars es uno de los miembros fundadores del Pacto Mundial de la ONU, la mayor iniciativa de sostenibilidad empresarial del mundo.

En su discurso inaugural como anfitrión, Samuelsson recordó a los delegados que las expectativas y demandas de los clientes están cambiando y que la industria tiene que adaptarse a este cambio. En su opinión, la sostenibilidad ha dejado de ser un mero trámite burocrático para convertirse en un factor esencial y en una excelente oportunidad de negocio para aquellas empresas que hagan las cosas bien.

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«Nuestros clientes quieren vehículos más seguros, sostenibles y cómodos», dijo Samuelsson. «Tenemos la posibilidad de satisfacer esta demanda, convertirnos en una fuerza para el cambio y hacer crecer nuestro negocio al mismo tiempo. Estoy seguro de que nuestra próxima generación de vehículos totalmente autónomos, electrificados y conectados, contribuirá a que las ciudades del futuro sean más limpias, seguras y ordenadas».

Como ejemplo, destacó la importancia de la estrategia de electrificación de Volvo. «Conocemos las limitaciones del motor de combustión interna y sabemos que la sociedad desea un cambio», dirá Samuelsson. «Por eso nuestros objetivos sobre electrificación son tan ambiciosos. Nuestros compromisos no solo ayudarán a proteger el medio ambiente y harán la vida de las personas mejor y más segura, sino que también tienen sentido desde el punto de vista comercial».

La adaptación de Volvo Cars a esta nueva realidad pasa por integrar la sostenibilidad en su estrategia corporativa. Como parte de este programa, la empresa ha identificado nueve compromisos que respaldan directamente los ODS acordados por todos los estados miembros de la ONU en 2015.

En su opinión, estos compromisos contribuirán a una rentabilidad y un crecimiento sostenibles. Por ejemplo, Volvo Cars ha adquirido un doble compromiso para 2025: tener un millón de vehículos electrificados circulando por las carreteras y lograr que sus procesos de fabricación no tengan ningún impacto sobre el clima. También ha anunciado la visión de futuro más ambiciosa de la industria: que en 2020 ninguna persona muera ni resulte gravemente herida en un nuevo Volvo.

La empresa camina a buen paso hacia el logro de estos objetivos: por ejemplo, las emisiones de CO2 de sus fábricas europeas se redujeron un 70 % entre 2004 y 2016. Actualmente ofrece seis híbridos enchufables y tiene previsto que todos los nuevos modelos tengan una versión eléctrica. Los nuevos sistemas de seguridad activa y pasiva, líderes del sector, han reducido significativamente el riesgo de accidentes de tráfico y lesiones graves para los conductores de un Volvo.

Volvo Cars sabe que no se puede progresar de manera aislada. Por eso ha puesto su atención en diversas asociaciones públicas y privadas que trabajan en favor del desarrollo sostenible. Volvo Cars colabora estrechamente con diversas organizaciones de seguridad y organismos públicos para compartir sus conocimientos y avanzar en la seguridad vial,  trabaja con socios públicos y privados en el experimento de conducción autónoma Drive Me y ha unido sus fuerzas con Stora Enso y el Gobierno belga para reducir en un 40 % las emisiones de CO2 de su fábrica de Gante.

Evitar muertes y lesiones graves entre sus empleados y subcontratistas, ser líderes en bienestar de los clientes utilizando los mejores filtros y materiales, y promocionar una cultura empresarial diversa e inclusiva, son otros de los compromisos de Volvo Cars en materia de sostenibilidad.

La reunión anual de la Red Nórdica del Pacto Mundial de la ONU de este año se ha celebrado los días 8 y 9 de mayo en el centro de conferencias Volvohallen, en la sede corporativa global de Volvo Cars en Suecia.

Fuente: Volvo

Fotografías: Volvo

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